杭州房地产大地铁时代到来

转眼间6月已经过了一半，按照杭州地铁集团此前发布的消息：6月地铁将陆续调试运行。这意味着，杭州正逐步迈入地铁时代。不论出行选择、车行速度，还是距离概念，乃至整个城市的格局都将发生翻天覆地的变化。

尤其是那些买了地铁站点附近楼盘的购房者们，希望地铁的开通对他们未来的工作和生活带来巨大的便利。"当地铁时代来临，我们就不用堵在上下班的路上，有更多的时间来享受生活。”地铁盘的购房者们期待着。

地铁站口到底在哪里？本报记者跑了地铁1号线首期开通的31个站点，拍摄照片，眼见为实，了解工程进展现状。多个站点的出入口框架已经搭建完毕。其中，在地铁闸弄口站，天成路和机场路交界，记者看到，地铁出入口目前的外观皆为玻璃钢架结构，玻璃上的牡丹花十分美丽素雅。

记者从地铁集团了解到，闸弄口站的几个出入口设计仅仅只是样板，最终为哪种款式还没有确定。在下沙几个站点，记者看到金沙湖站、文泽路站等出入口电梯已经装配完成。记者随机采访了站点周围的人，大家纷纷表示："很是期待地铁开通的那一刻。”

在杭州地铁集团官网上，每隔几天，工程进展一栏内就会有更新：武林广场5#出入口工程试桩桩基通过专家测试；地铁七堡综合体南侧地下工程深基坑主体机构成功封顶；新塘路、艮山西路交叉口地下连接工程顺利完成交改；火车东站西广场地下空间顺利完成私下连续墙施工……

据了解，杭州地铁1号线的所有工作都在有序进行中，6月份将陆续开始调试运行。6月11日，杭州地铁1号线的21辆运行列车已到达七堡车辆基地。记者从杭州地铁集团了解到，1号线将力争在国庆前后试运营。

让我们静静期待一个地铁时代的到来，它必将改变我们的居住，改变目前的房产板块格局。

湘湖站：

湘湖站，是杭州地铁一号线的起点站和终点站。我们的考察就从湘湖站开始，一路北上，开始了地铁1号线首期31个站点的寻访。

湘湖站位于萧山湘湖杭州乐园二期北侧，风情大道与湘西路相交路口东侧，设置6个出入口，沿风情大道呈南北向展布，紧贴湘湖旅游度假区和萧山城区，路点目前被施工的栏板包围。

附近住宅小区不多，奥兰多小镇和苏黎世小镇离地铁站最近，出了小区大门，几分钟就能走到地铁站。其余几个住宅小区相对较远，走路需要10分钟左右。这个站点周边现有配套主要就是杭州乐园。

滨康路站：

沿湘湖站北上就是滨康路站。滨康路站综合体在滨安路、滨康路和西兴路围起来的三角形地带，即风情大道大转盘西面。综合体周围约200米地带，滨江区重点做了城市设计，它将和滨康路站综合体一道，成为滨江的南部门户。

记者在滨安路和滨康路的交叉口，看到一个由黄颜色围墙围起来的工地。这是一个名为"滨江时代”的城市综合体项目，为地铁零距离上盖物业，滨康站就在这个综合体的地下。虽说，滨康路周边尚是一片空地，只有对面的维也纳国际酒店，但滨康路站这个综合体值得期待。据悉，这个综合体是一号线所有综合体中，功能最多的一个。除汽车南站将搬迁至此外，还规划有超五星酒店、写字楼、住宅、单身公寓。其中，光住宅就有30万平方米，商业中心则有14万平方米。

西兴站：

地铁1号线西兴站离西兴古街不远。从滨康路站出发，沿着滨安路一直往北，进入西兴镇，就可看到正在施工中的西兴站。

西兴站依托的就是西兴镇的配套，也是一个地下二层岛式车站。记者走进工地，看到出入口已露出地面。"现在正在做下水工程，预计10月1日前可以完工。”一位现场的师傅说。

从西兴站周边现有的配套看，档次并不高。隔着一条街，工地对面的一排小商铺经营日常百货，工地隔壁燕语林森住宅小区和云厦连园的底商算是比较像样的了。

就在燕语林森边上，一条挂着"西陵社区服务业特色街区”招牌的古街吸引了记者。循声而入，这条古街竟熙熙攘攘，人来人往。根据规划，今后这里将成为滨江新城的文化休闲中心。周边楼盘有瑞立东方花城、金色钱塘等。

滨和路站：

沿着江陵路一直往北，滨和路站就在江陵路和滨和路交叉口，滨和路站的三个出入口正在施工当中。两个在滨和路以南，一个在滨和路以北。

因为围护的栏板已拆除，找这个站点，颇费了一番周折。记者绕了好几圈才算确定方位。在滨和路站，几个工人正在调试手扶电梯。记者看到，有两个出入口的手扶电梯已安装完毕。据介绍，这是个地下二层岛式10米站台车站。"地下部分正在装修，不能进去。”工人阻止了想入内的记者。

滨和路站周边目前商业配套并不齐全，主要是一些住宅楼。比较显眼的就是江南实验学校，就在滨和路958号。滨和路站西北角就是瑞立·中央花城，西南角为欣盛东方郡，离滨和路站较近的新盘有绿城的明月江南。

江陵路站：

由于江陵路(风荷路——江汉路)段实施全封闭施工，记者前去江陵路站只得绕道。至江南大道，由西往东快速行驶，还未到江陵路，就看到一个标着"中铁十三局集团有限公司”字样的大围墙，这就是江陵路站的工地现场。

江陵路站是地铁一号线进入滨江的首站，也是地铁一号线与规划中的地铁6号线的换乘站。江陵路站由于临近滨江区政府，周边现有生活配套比较成熟。

就在地铁站边、江南大道上，杭州武警医院的门诊大楼赫然矗立着，对面则是杭州市国土资源局滨江分局。再往西走一个红绿灯到通和路右转，就是滨江区政府。滨江区政府的西面则是滨江目前最繁华的商业中心——星光大道。

江陵路站周边，写字楼云集，如中化蓝光、海越大厦等。老小区有江南豪园、钱塘春晓，将推楼盘大盘居多，住宅楼盘有80万平方米的寰宇天下，在建综合体则有15万平方米的星耀城。

近江站：

过了钱塘江就是近江站，近江站位于富春路和婺江路交叉口，为地铁1号线和4号线的换乘站。

很有趣的一点是，地铁1号线首期31个站点有29个站点都将设立连锁便利店，"唯二”不设便利店的站点，一个是龙翔桥站，另一个就是近江站。为什么不设呢？去看过就知道啦，近江站靠近大型居住区近江家园，除了大型综合性医院以外，周边各类生活配套都不缺。

而靠近近江站的这个生活片区还有另一个优势——好学区，附近就是名校胜利小学，华龙坊、世纪坊、近江家园、钱塘人家等小区都在学区内，且步行到近江站的距离都在10~15分钟内。只是近地铁的学区房价格都不便宜，一般建筑年代在1998年之前的房子报价也要19000元/平方米起步。

婺江路站：

婺江路站位于婺江路和东城站路交叉口，跨秋涛路及新开河。在地铁4号线开通前，这个站是杭州地铁最靠近钱江新城的站点，它的东北面就是钱江新城板块目前最热闹的区域，包括杭州国际会议中心、杭州大剧院、市民中心、万象城等。

说到居住，这附近以二手房为主，一手新房的供应量很小。东方君悦算一个，该项目紧邻庆春东路，正面面对钱塘江及城市景观阳台，西面靠近万象城和来福士广场，地段条件相当不错。

城站站：

城站站位于火车站站前广场和西湖大道西端道路下，是地铁1号线和5号线的换乘站。去年9月底，地铁1号线的最大难关近江站——婺江站、婺江站——城站站两个区间的隧道才贯通，因为这一路需要穿过水管渠、铁路废弃桩基、城站火车站等建(构)筑物，是杭州地铁的"头号风险工程”，但是你在地面上暂时还看不到漂亮的出入口。

城站站是名副其实的"换乘站”，想换地铁有地铁，想换公交车这里到杭州东南西北的各路公交都很齐全，想换火车一步之遥就是城站火车站，想换飞机有机场巴士停靠点，甚至你想换公共自行车，走三五百米就有好几个公共自行车点。

定安路站：

位于上城区中山中路和定安路中间的西湖大道下，车站沿西湖大道设置，西面约700米就是杭州最著名的西湖风景区。

定安路站在繁华的吴山路商圈和解放路商圈之间，车站东面为涌金立交匝道口，南面紧邻延安南路，西南面是高档商住楼定安名都，南拥银泰百货西湖店，北抱解百新世纪商场。人文景观也相当丰富，靠近南宋御街、凤凰寺、兴安里、万源稠庄旧址。

龙翔桥站：

位于上城区平海路和学士路中间的延安路段下，主体沿延安路设置。龙翔桥站在地铁1号线各站点中的定位是"特色站”，在数十年的城市变迁中，这里出现过菜场，热闹过夜宵大排档，繁华过数个服装市场，始终是极具人气。

今年5月曾公布过龙翔桥站点的设计会以吉祥文化为主题，青山烟云、龙飞凤舞，这些目前还看不到，但龙翔桥站周边的配套已经非常完善，附近1公里范围内有3家医院(杭州市一医院、杭州妇保、杭州省中医院)，2家商场(解百、利星)，2家专业市场(龙翔服饰城、明珠小商品城)。

凤起路站：

凤起路站位于杭城最热闹的街中心，北面为百货大楼和武林银泰，往西走上10分钟，就能看到美丽的西湖和杭州市青少年宫。站点边上就是凤起大厦，老牌酒楼天香楼出站就能看见。此处热闹华丽，是杭州商业中心所在。

该站点可辐射：国都公寓、孩儿巷、白泽弄小区、凤起河桥下、江山弄、灯芯巷、皇亲苑社区、麒麟街社区、观巷、镜瑞弄社区等；启正中学、十四中、市府机关幼儿园、长寿桥小学。

武林广场站：

这里是1号线和3号线的换乘站，该站点是杭城最热闹最中心的站点，设有5个出入口。武林门是杭州人最为熟悉的地方，杭州大厦、百货大楼、武林银泰、国大、雷迪森酒店、杭州大剧院、电信大楼、浙江展览馆、杭州游泳馆近在咫尺。出站后，快速公交、公共自行车皆为出行的又一好选择。

该站点辐射：白马公寓、胭脂新村、耶稣堂弄、延安新村、直戒坛寺巷、环北新村、天巢花苑、万寿亭公寓等；天水小学。

西湖文化广场站：

正如站名，该站点最大的配套就是西湖文化广场。经过这几年的发展，西湖文化广场拥有港式餐厅、德克士、披萨店、新远国际影城，还有对面朝晖路上的雅米豆捞、川味观、永和大王等，不远处，还有杭城夜宵一条街——河东路。夜晚，运河边，吃上一顿丰富的晚餐后，广场上走走看看，或是运动一下，又或是看一场电影都是不错的选择。

该站点辐射：中山花园、深蓝广场、西湖新城、西子花园、通盛嘉园、中北苑、青园小区、大家苑；市六医院、省人民医院；朝晖幼儿园中北园区。

打铁关站：

打铁关站在东新路与打铁关新村北侧，打铁关是老底子杭州的北郊，传说岳飞在这里打造过抗金的兵器。如今，这里已经是市中心的一部分，一到上下班高峰，东新路、绍兴路的拥堵说明这里已是交通中心。地铁开通后，从打铁关站出站，到和平广场、联华超市旗舰店、杭州人才大厦不用再担心交通问题，出站5分钟内就可步行到达。焦家村公交中心站就在站点旁。

该站点辐射：润和紫庭花园、五里塘苑、和平小区、打铁关小区、现代名苑、野风现代中心、五里塘苑；和平苑社区卫生服务站。

闸弄口站：

闸弄口站在机场路与文晖路交界。近几年来，江干区的旧城改造力度很大，闸弄口站是地铁出入口的"样板区”。记者在现场已经可以看到出入口的地面部分，十分美观。该站点周围的快捷酒店、海景大酒店店等，一到周末，一房难求。这里是江干区最核心热闹的区域，超市、饭店应有尽有，未来，市级商业综合体还将不断地拔地而起。

该站点辐射点：文晖名苑、天城嘉园、新安名苑、天仙新苑、红树林花园、机神小区、闻皇庙社区、三里新城、蓝天公寓、天城社区、闸弄口社区；一一七医院；濮家幼儿园。

火车东站站：

从火车东站开始，杭州地铁一号线往东，就算是离开了繁华市中心。这个站点很容易找，因为它就在火车东站那里，天城路与新风路交叉口。

目前火车东站正在如火如荼地建设，而位于站房正下方的地铁火车东站站建设已经基本完成，正进行调试准备；站房两侧配套的东、西广场也在紧锣密鼓地施工中，因此，看起来这里是个比较浩大的工程。在它的周边，大型超市、卖场、小学中学都很成熟，而且最重要的是，无论是进入市区还是乘坐火车高铁离杭都非常方便。

附近的楼盘有已交付的红街公寓。

彭埠站：

彭埠站是个大站，因为未来将是1号线和4号线的换乘点，有8个出入口。据线网规划，它位于规划的彭埠路与规划钱潮路交叉口，沿彭埠路东西方向置于道路下方。

可以想象，地铁通车后，这里的未来将一扫过去城中村的旧态，而成为繁华之地。新中宇·维萨就处于彭埠地铁站的一个出入口位置。项目所在的彭埠站，是一个与武林广场站实现双线同台换乘的站点，并与高铁、快速公交、城际客车等"无缝”衔接，轻松实现地下零换乘。

项目东侧一路之隔即夏衍小学(原彭埠第一小学，2010年9月已投入使用)、夏衍幼儿园(12班，2010年10月已开园)，上学就在家门口；区域内即可享受麦德龙超市、四季青、笕桥医院等教育医疗配套。

七堡站：

沿彭埠站往东的下一站就是七堡站。七堡站位于彭埠镇建华村北侧，七堡车辆段及综合基地南侧。目前，从备塘路和红普路都可以到达。

现在在建的七堡站周边基本看不到成型的配套，只有农田和路边的小店。但未来，它的上盖物业将是国内最大的地铁上盖综合体之一。记者在现场看到，地铁上盖综合体外立面已经基本成形，总建筑规模103万平方米，包括约63万平方米的住宅及约20万平方米的商业、酒店和写字楼，还有部分小学及幼儿园。同时，这里也是地铁控制中心、地铁1号线和4号线车辆运营中心及地铁维修大楼所在地，可谓杭州地铁的"大脑”。

目前周边预售的项目有远洋心里。

九和路站：

九和路站位于红普路和九环路之间，德胜路的南面。这个站与七堡站相距不远，有四个出入口。这个站点目前看来比较杂乱，周边以农居点、回迁房为主，通过去的道路也比较窄小，不过与德胜快速路离得还比较近。

在它的周边，目前在售的仅有一个新盘汇禾禧福汇项目，新建商品房看上去分布比较分散。

九堡站：

九堡站的位置很显眼，就在九堡镇上，杭海路与九和路的交叉口，边上有公交站点。这个地铁站目前的配套已经很成熟，边上就是金海商业城，融合了世纪联华超市、国美、商场、餐饮、电影院等众多配套。

记者在九堡地铁站工地，看到位于杭海路两侧的出入口已经基本成形，但站点的名字还没有标记上去。周边的楼盘有金海香槟湾、风林公寓等。和七堡站、九和路站比起来，这个地铁站发展相对成熟，人气也要旺很多。

客运中心站：

沿着九堡镇上的九沙大道一路向东，就到了地铁客运中心站。目前，地铁客运中心站的出入口已经成形，正在加紧建设地铁上盖物业，这个上盖物业未来将集超市、影院、美食广场、品牌店和零售商铺等类型的一站式购物中心。

周边配套以专业市场为主。向南望，是大型的经济适用房住区，入住率高，人流密集。

德信泊林印象与地铁客运中心站相距700米，位于兴安路与九乔路交汇处，囊括22幢精品公寓、会所、精品商业街等高端物业，是德信地产继泊林公寓后筑造的品质地铁大盘。

下沙西站：

下沙西站是地铁1号线下沙段的第一站，位于规划的月雅路与幸福路之间，沿九沙大道呈东西向布置。目前，该站点仍在紧张的施工中，两个出入口已经初具雏形，不过整个项目依旧被护栏围住，记者进去只发现几个施工人员在休息，据他们说，主体工程已基本完工，目前正在进行地面施工以及相关配套的建造。

下沙西站的附近有下沙商贸城，另一个与该站点仅有500米之遥的中国五金机电城，是该区域重点打造的项目。因为与地铁1号线金沙湖站相聚不远，周边商业配套可依赖于其配套，不过该站点目前周边仍没有在建的住宅区，主要还是以农居点为主，道路环境也待改善。

金沙湖站：

金沙湖站位于下沙副城公共中心区中部，九沙大道与海达南路(原新业北路)交叉口。设有4个出入口。其站点边上就是崭新的"下沙经济技术开发区市民中心”和"金沙湖项目开发建设指挥部”，足见其位置优越。

站点周边已有不少新建小区，德信中外公寓距离金沙湖站300米，在售户型70~140平方米，均价在1.5万元/平方米；另一侧就是龙湖滟澜山，该小区有近80万平方米的复合型低密度社区，因为金沙湖站出口就在项目里面，称得上是真正的地铁商铺。从记者现场了解到的情况，金沙湖站配套优势明显，因为下沙管委会就在附近。

高沙路站：

金沙湖站向东不远处，就是高沙路站，记者采用公共自行车，从金沙湖站到高沙路站，只花了不到5分钟，便可达到。该站点位于杭州电子科技大学以西，出入口离学校非常近，未来的人流量将十分可观。

据目前统计，该区域内有在售楼盘不多，绿城财通中心优势明显，零接高沙路站3号出口，名副其实的地铁上盖物业。

高沙路和金沙湖站几乎享有同样的配套，特别是未来这里将形成规模较大的酒店集群和大型综合体等物业形态，整体商业氛围将日趋浓厚。

文泽路站：

本站位于文泽路和二号大街相交路口处，在二号大街路中。这个站点是今年开通的1号线下沙段的首末站。

从记者实地探访看，这个站点周边的居住氛围最为成熟，也最靠近下沙大学城，算是下沙的腹地。像在售的和达城，距离文泽路站不足200米；精欧荣寓距离文泽路站也只有600米，在售均价13000元/平方米。

相对来说这里属于下沙高教园区核心位置，周边配套在下沙算是比较成熟的，像一出文泽路站，抬头便是华元电影大世界，边上就是B1等公交车的总站，还有像饮食店、超市以及洗衣店等生活配套也一应齐全。

下沙延伸段的三个站点：文海南路站、云水站以及下沙江滨站，目前主要进行前期绿化和管线迁移，接下来，施工单位就要进场了。据了解，下沙延伸段建设工期估计在3年半左右。

地铁1号线延伸段，是下沙人流最密集的居住区。

乔司南站：

从客运中心站往东北方向一直走就到了乔司南站。从这里开始，地铁开始走高架。乔司南站位于乔司镇三角村，坐公交车到达三角村站后，往南走10分钟左右便可以看见该站点。

乔司南站一期工程为地铁站房上盖商业综合体，建筑层数为地上六层地下二层，在施工现场，地铁的轨道以及站体的主体建设已经基本完工，目前已经进入了后续的装修扫尾工作。

站点周边还存在较多的农居点，一些服装厂也集中在此，有超市、药店、农贸市场等配套。另外，区域内的核心商业体是九乔国际商贸城。这个大型商业配套作为政府重点打造项目，现在大部分已经启动。据了解，该站点离连城国际的五期项目直线距离仅600米。

乔司站：

沿着乔司南站的高架线底下一直走，就可以到达地铁乔司站。这个站点处于杭州主城、临平副城、下沙副城之间的乔司片区中段，也处在九乔商务区的范围之内，乔司一带的交通很便捷，周边的居住氛围也较浓。

在现场可以看到，地铁线路的主体已经施工完毕，正在搭建站台上的拱形屋顶，以及行人上下通道。

据了解，乔司站这里也有一个物业综合体，总用地面积大约3.7万平方米，功能定位为公寓和商业，总开发面积约13万平方米。这里附近的楼盘有东冠逸景。

翁梅站：

从乔司站出来往北走，就到了翁梅站。在地面上的地铁沿线两边，都围着隔离栏，透过隔离栏往里看，可以看到铁轨已经铺好，沿着迎宾路，高架已经全部施工完毕，样子有点像市中心的中河高架。

值得一提的是，翁梅站这里有一个综合体正在建设，以后这里会建起3幢住宅楼、1幢办公商务楼和1幢酒店。

由于翁梅站是走高架的，因此上盖物业结合这里的高架设计了空中走廊，整个建筑外观被设计成"凸”字形，就如一个"超级盒子”。在地铁两边布置有综合性的购物商场，中间共有6个空中走廊，现在空中走廊正在施工。

余杭高铁站：

从翁梅站往临平方向走，地铁又逐渐进入了地下。这个站点位于沪杭高铁余杭站下面，为地下2层的设计。

这个站点的出入口用蓝色挡板围得结结实实，远远地看过去，可以看到工人们正在安装垂直电梯，类似机场的无障碍通道。由于受地铁施工的影响，整个高铁广场上还不是非常规整，广场上有几条长长的公交车候车廊，公交786路、765路都在这里首发。

沪杭高铁、地铁1号线、公交起始站、出租车停靠站今后都在这里汇聚，以后的交通四通八达。

南苑站：

沿着余杭的迎宾路往北方向一直走，到了与望梅路交接口，就是南苑站。和临平站相比，这个站点相对较小，四个出入口分布在十字路口四周。

站点出入口的自动扶梯还没有安装，站点出入口外的地面也没有平整，在站点的不远处，地铁集团的工棚也还搭建在这里。在工棚门口，堆了不少浅色的地砖，工人们说，这正是准备接下来安装的。

临平站：

临平站是杭州地铁1号线东北方向的终点站，也是临平副城通往杭州主城的起点站，是余杭段五个车站中最大的一个站。

临平站位于余杭临平迎宾路与世纪大道交接口。在迎宾路西侧，记者看到，地铁口基本上已经初具雏形，行人电梯已经安装完毕，旁边的楼梯也已经做好，不过还没有做装修，工人们正在安装空调冷却塔。

在周边绕了一圈，可以发现这里的交通十分方便。钱塘梧桐蓝山距离地铁临平站约1000米，主力户型为85~125平方米。

临平站所在的临平新城，是余杭区的重点建设所在。附近的楼盘即将开盘的有赞成檀府。

 

 

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