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去年10月8日,杭州开始在市核心途径履行工作日错峰限行(限行时段为工作日的7:00-8:30;17:00-18:30)。大局部司机已经熟知本人的车牌尾号跟对应的限行日,并能遵照。
最近工作日早高峰,高架交警发明,中河高架突然多了良多打着双跳灯的"抛锚”车。这些"抛锚”车有个奇异的景象,一过8点半,"故障”就解除,又从新上路行驶了。后来,交警懂得到,实在这些车是假抛锚的,就是为了避"错峰限行”的。
错峰限行刚开端实行时,"抛锚”的车辆并未几,只是偶然有两三辆,缓缓发展为某个早顶峰,十多少辆车同时打着双跳灯,停在高架靠边车道。而且车牌末尾数字十分显明地有独特点,比方周一,"抛锚”车车牌尾号多为1或9,也就是这一天的限行号。
这些"抛锚”车,重要集中在由南向北的高架车道,江南大道上匝道口至秋涛路下匝道口这两点之间。由于这两个匝道口的车辆,再往前开,立刻就会进入限行区域。
早高峰的高架,南向北车辆步队有时候要排到江的南面,忽然呈现这么多"抛锚”车,后面的车都只能放慢速度,对全部高架的通行影响就更大了。刚开始,交警采取开导、分散这些"抛锚”车的方法,但功效有限,反而越来越多的司机开始效仿。
昨天,高架交警通过发出提示:
@高架交警—陆警官近日,大队在治理中发现,少数受限车辆在高架南向北江南大道上口至秋涛路下口段停车等待,待限行时光过后再驶入市区。这一违法停车行为,重大影响南向北骨干道车辆的畸形通行。来日(3月12日)开始,大队将发展对这一守法行动的专项整治。
除中河高架江南大道上匝道、秋涛路下匝道两个点以外,德胜疾速路石桥路下匝道、钱江三桥清江路下匝道也时不断地涌现"抛锚”车身影。这些路段都比拟特别,一旦有车辆停留,就会对后方通行带来影响。
交警部分决议,从今天起,严查这种在高架上打双跳灯假抛锚现象,将通过监控配合、交警上路等方式,对这类不按划定常设泊车的"抛锚”车依法处分,罚款或拖车。
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